回油過濾器的穩(wěn)定方法具體是控制單向閥開啟時(shí)間的方法。傳統(tǒng)的柴油機(jī)燃油噴射裝置通常由油泵、回油過濾器和噴油器組成。燃油泵有一個(gè)燃油進(jìn)口和出口控制閥。當(dāng)閥門打開時(shí)，燃油從燃油泵進(jìn)入燃油泵管路，不同的閥門打開。

回油過濾器

回油過濾器使用情況介紹
　　柴油機(jī)廣泛應(yīng)用于汽車、船舶、電力等領(lǐng)域。其核心技術(shù)之一是燃油噴射系統(tǒng)。傳統(tǒng)的燃油噴射系統(tǒng)由高壓油泵、回油過濾器和噴油嘴組成。當(dāng)燃油管路壓力達(dá)到臨界值時(shí)，燃油從噴嘴噴出。
　　持續(xù)時(shí)間與油管內(nèi)的壓力波動(dòng)程度相對(duì)應(yīng)。為了較大限度地提高柴油機(jī)的效率，防止油管爆裂，保持回油過濾器內(nèi)壓力的穩(wěn)定尤為重要。
　　當(dāng)在一段時(shí)間內(nèi)知道油質(zhì)時(shí)，控制閥的開啟時(shí)間用于控制泵進(jìn)入油管的油質(zhì)。根據(jù)質(zhì)量守恒原理，研究了防止回油過濾器內(nèi)壓力揮發(fā)的應(yīng)力與時(shí)間的關(guān)系，內(nèi)壓和壓差為100mpa時(shí)的小目標(biāo)規(guī)劃模型。